Охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) обеспечивает нормальную работу двигателя, защищая его от перегрева зимой и летом. Со временем она теряет свойства, поэтому важно знать порядок ее замены и правила разбавления концентрата. Это простая процедура, но требует внимательности.
Когда менять антифриз
Производители обычно рекомендуют замену каждые 60–90 тысяч километров пробега или раз в 2–3 года. Признаки, что пора менять: мутный цвет, осадок, запах горелого, вспенивание или повышение температуры двигателя.
Порядок замены
- Установите автомобиль на ровную поверхность, дайте двигателю остыть.
- Откройте крышку расширительного бачка, затем слейте старую жидкость через сливное отверстие радиатора или блок цилиндров.
- Промойте систему дистиллированной водой, если антифриз сильно загрязнен.
- Залейте новый антифриз (или разбавленный концентрат) до отметки MIN/MAX.
- Запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры, проверьте уровень и долейте при необходимости.
Как правильно разбавлять антифриз
Концентрат нельзя заливать без разбавления — он замерзает при высокой температуре и содержит слишком много присадок. Стандартная пропорция: 1:1 с дистиллированной водой. Это дает температуру замерзания около -37 °C.
Для более холодного климата можно сделать пропорцию 60:40 (антифриз:вода), но не более 70% концентрата иначе ухудшается теплоотдача. Не используйте обычную водопроводную воду — она вызывает накипь.
Прежде чем лить, проверяйте на упаковке, какой антифриз требуется вашему авто (G11, G12, G13). Смешивать разные типы нельзя, чтобы не спровоцировать химическую реакцию.
Соблюдая порядок замены и правила разбавления, вы продлите ресурс двигателя и избежите дорогостоящего ремонта.
