Замена передних тормозных колодок — одна из самых частых операций при обслуживании автомобиля. Своими руками её можно выполнить за 1–2 часа, сэкономив на услугах автосервиса. Рассказываем, как сделать это правильно и безопасно.
Когда менять колодки?
Ориентируйтесь на остаток фрикционного слоя: если он меньше 3–4 мм, пора ставить новые. Также признаками износа служат скрип, вибрация при торможении и снижение эффективности тормозов.
Шаг 1. Подготовка
Вам понадобятся:
- новые тормозные колодки;
- ключ для снятия колеса (баллонный);
- домкрат и противооткатные упоры;
- ключ для суппорта (обычно на 13 или 14);
- плоская отвёртка или специальный съёмник для прижатия поршня;
- щётки по металлу и WD-40.
Шаг 2. Поддомкрачивание и снятие колеса
Затяните ручник, подложите упоры под задние колёса. Ослабьте болты переднего колеса, затем поддомкратьте автомобиль и снимите колесо.
Шаг 3. Демонтаж суппорта
Открутите нижний направляющий болт суппорта (не снимая верхний). Откиньте суппорт вверх, как показано в инструкции к авто. Если не поддаётся, обработайте соединение WD-40.
Шаг 4. Замена колодок
Извлеките старые колодки. С помощью отвёртки или специального инструмента утопите тормозной поршень в цилиндр — так вы освободите место для новых деталей. Установите новые колодки в скобу, проследив за правильным расположением датчика износа (если есть).
Шаг 5. Сборка и проверка
Верните суппорт на место, закрутите направляющий болт. Наденьте колесо, опустите автомобиль и затяните болты крест-накрест. Перед поездкой несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни прижали колодки к диску.
Важно: после замены колодок не стоит сразу ездить в агрессивном режиме. Обкатайте их в течение 200–300 км в щадящем режиме, чтобы притереться к диску.
